Automobiļu alumīnija loksnēm ir dažādas virsmas apstrādes metodes, ieskaitot smilšu strūklu, anodēšanu, krāsošanu un elektroforēzi.
Pirmkārt, apstrāde ar smilšu strūklu ietver smilšu daļiņu izsmidzināšanu uz alumīnija loksnes virsmas, izmantojot augstspiediena{0}}smilšu strūklu. Smilšu daļiņu trieciens noņem virsmas oksīda slāni un netīrumus, tādējādi attīrot virsmu un palielinot virsmas raupjumu. Šī metode uzlabo alumīnija loksnes adhēziju un izturību pret koroziju, tādējādi pagarinot tās kalpošanas laiku.
Otrkārt, anodēšana ietver alumīnija loksnes apstrādi stiprā skābes šķīdumā, veidojot 10–25 mikronus biezu oksīda plēvi, kas palielina loksnes cietību un nodilumizturību. Šī apstrāde arī uzlabo loksnes virsmas spīdumu un krāsu, kā arī uzlabo tās izturību pret koroziju un izturību pret laikapstākļiem.
Turklāt krāsošana ietver krāsas izsmidzināšanu uz alumīnija loksnes virsmas, veidojot vienmērīgu aizsargkārtu, uzlabojot tās izskatu un virsmas kvalitāti. Šī metode ļauj izmantot dažādas pārklājuma krāsas un efektus, uzlabojot alumīnija loksnes dekoratīvās un estētiskās īpašības, lai apmierinātu dažādu klientu vajadzības.
Visbeidzot, elektroforēze ietver alumīnija loksnes iegremdēšanu elektrolītiskā vannā, kas satur pārklājuma šķīdumu. Pieliekot spriegumu, pārklājuma šķīdums veido vienmērīgu pārklājumu uz virsmas, uzlabojot loksnes izturību pret koroziju un nodilumizturību. Šī metode nodrošina arī automatizētu ražošanu un ātrdarbīgu-pārklāšanu, samazinot krāsas atkritumus un vides piesārņojumu.
