1. Pamata struktūra
Stūres statnis, kas pazīstams arī kā stūres statnis, ir cilindriska sastāvdaļa, kas savieno stūri ar stūres mehānismu. Tās galvenā funkcija ir griezes momenta pārnešana. Kad vadītājs pagriež stūri, griezes moments tiek pārnests uz stūres mehānismu caur stūres statni, tādējādi virzot stūres mehānismu, lai vadītu transportlīdzekli.
2. Veidi
Izplatītākie stūres statņu veidi ir hidrauliskās stūres pastiprinātāja kolonnas, elektro-hidrauliskās stūres pastiprinātāja kolonnas un elektriskās stūres pastiprinātāja kolonnas. Šiem dažādajiem stūres statņu veidiem ir dažādas sistēmas.
3. Drošības dizains
Drošības stūres statnis sastāv no augšējās un apakšējās stūres vārpstas, kas savienotas ar atvienojamu savienojumu un pēc tam savienotas ar zobstieņa un zobrata stūres mehānismu, izmantojot elastīgu kardānu. Šī konstrukcija sadursmes gadījumā automātiski atvieno augšējo un apakšējo vārpstu, amortizē triecienu un efektīvi aizsargā vadītāju.
